鼓形齿式联轴器的内外齿因为长时间磨合运用，转速过高，会导致联轴器自身受热变形。对此，设计人员专门进行了一些分析结论，控制齿轮热处理变形变得尤其重要。GIICL鼓形齿式联轴器的外表需要进行渗碳或许调质处理，因为渗碳的方法不同，所以导致齿面的硬度不一样。

　　在分析齿轮渗碳，氮化、普通碳氮共渗过各中，渗碳变形大，且改变规律随机性大，不易控制，另外渗碳后天面强度有很大进步，但外表压应力小，要增加喷丸处理进行强化，这样更加大了工件的外表应力，常引起外表出现微裂纹。

　　且齿面精度下降；氮化处理的优点是外表压应力大，耐磨性好，变形小，但渗层江，承载才能低，脆性疲劳强度不如渗碳高；普通的碳氮共渗简单出现黑色组织，全资料功能变坏，且运用有局限性。鼓形齿式联轴器通过多种工艺比对，开发了一种以高温渗碳为主。

　　中碳氮共渗后直接淬火工艺，对齿轮进行热处理，效果杰出。减小了齿轮变形，公法线变形也大大减小，公役基本稳定在以内，制件周期显着缩短，节省了本钱，且热处理的资料功能杰出，满足设计要求、气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内，通入气体渗剂（甲烷、乙烷等）或液体渗剂（煤油或苯、酒精、丙酮等），在高温下分解出活性碳原子，渗入工件外表。